新型军用越野车即将列装部队 高难度测试看着都害怕

    2019-08-18 15:51:32更新1965人看过

      在陆军某试验大队试验场上,

      一款即将列装部队的新型军用越野车

      正在接受性能测试。

    图为即将列装部队的新型军用越野车(来源:军事纪实)图为即将列装部队的新型军用越野车(来源:军事纪实)

      这款防弹、防水的轻型高机动越野车,

      不仅具备人员运输功能,

      它还能被改装成救护、指挥车辆,

      或是一些重型武器的搭载平台。。。。。。。。

    图为轻型高机动越野车(来源:军事纪实)图为轻型高机动越野车(来源:军事纪实)

      不过它在正式“上岗”前

      还要经历一轮又一轮的测试。

      那么它能扛得住这些“磨难”吗?

      一起来看看吧!

      1。 高速环道

    图为参测车辆在高速环道上行驶(来源:军事纪实)图为参测车辆在高速环道上行驶(来源:军事纪实)

      在坡度为42.3度的环道上,

      参测车辆每天要以120公里/小时的速度,

      行驶50圈左右。

      这是为了检验

      在高速行驶状态下,

      它的性能是否可靠。

      如此陡峭的行驶环境,

      说是在“飞檐走壁”也不为过。

      2。 6.6公里强化路

    图为强化路(来源:军事纪实)图为强化路(来源:军事纪实)

      第二项必测项目就是

      这条长为6.6公里的强化路。

      参测车辆必须在这条路上

      跑足12000公里(大约行驶约2000次)。

      这条强化路是由卵石路、

      搓板路等16种路面组成。

      它能在最短的时间内,

      让车辆得到最大程度的磨损,

      以此来检验车辆各零件的强度、韧性和寿命。

      那么为何强化路是由16种路面组成的?

      这是因为这里的每一种路面都是

      为了车辆的不同部件“量身定做”的。

    图为参测车辆在卵石路上行驶(来源:军事纪实)图为参测车辆在卵石路上行驶(来源:军事纪实)

      例如卵石路

      是测试车辆的转向系统

      在遇到强烈冲击时的表现。

      在卵石路上行驶,

      车轮会发生摆转,

      而摆转考核的就是

      车辆的横向稳定杆和方向拉杆。

    图为参测车辆在搓板路上行驶(来源:军事纪实)图为参测车辆在搓板路上行驶(来源:军事纪实)

      而搓板路则是

      在考察车辆悬架和减震系统

      同步震颤时的表现

      。。。。。。

      3。 能看到天空的爬坡测试

    坡道起步主要是测试车辆的爬坡性能。坡道起步主要是测试车辆的爬坡性能。

      100%的坡度相当于45°,

      是车辆爬坡的极限值。

      此次进行的是60%的坡度测试。

    图为百分之六十的坡度测试(来源:军事纪实)图为百分之六十的坡度测试(来源:军事纪实)

      踩油门、松离合,缓缓起步。。。。。。

      为了检测车辆真实的爬坡能力,

      测试车手还要驾驶它在坡道中间停留两分钟。

    这种坐在车上,一抬眼就只能望着天的感觉,这种坐在车上,一抬眼就只能望着天的感觉,

      让一旁的记者小哥紧张不已。

    看到这儿,你们感觉如何?看到这儿,你们感觉如何?

      是内心毫无波澜,

      还是只是看着

      就觉得惊险刺激?

      赶紧来留言吧,

      胖央想知道我的粉丝里有多少勇士!